济南这5处路口渠化改造即将启动！

　　堵在路口，急在心头(xīntóu)？市(shì)交通运输局聚焦群众反映的拥堵点位，以“小切口”推动“大治理”！

　　继北园高架（齐鲁(qílǔ)大道以西）出入口、万象城片区等治理(zhìlǐ)后，又将针对5处关键路口实施渠化改造，促进通行效率提升！

　　针对路口车道不足、车流不匹配(pǐpèi)导致的排队缓行将进行改造：

　　压缩或(huò)迁移绿化带、分隔带，新增机动车道

　　按车流(chēliú)科学分配车道，增设专用转向道，各行其道。

　　更新(gēngxīn)标志标线，引导驾驶员提前预判，减少犹豫冲突。

　　5处改造路口(lùkǒu)方案

　　到底是哪5处关键(guānjiàn)拥堵路口实施渠化改造，让我们一探究竟！

　　历山路-东关大街路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：高峰期西进口左转排队超150米，影响上游(shàngyóu)路口。

　　措施：拆除东关大街（东圩门外街-历山路段）中央分隔带，西进口增加1条(tiáo)左转车道；中央分隔带改护栏，完善交安设施(shèshī)。

　　效果：西进口左转通行(tōngxíng)能力提升。

　　龙鼎大道-龙驰路路口(lùkǒu)（历下区）

　　痛点：北进口右转需求大却无专用道；东西进出口车道(chēdào)错位，流线(liúxiàn)不畅。

　　措施：压缩(yāsuō)北进口分隔带宽度，增加1条左转车道(chēdào)、1条右转车道；削减并后移南北口中央隔离岛；东向西施划导向线。

　　效果：北进口通行能力提升，右转更畅(gèngchàng)；东西向行车更顺直有序(yǒuxù)。

　　北园大街(dàjiē)-济齐路路口（槐荫区）

　　痛点：堤口路片区堵点，高峰期排队达157米(mǐ)！东进口右转车辆无专属(zhuānshǔ)道（现为1公交+1左转+1直行+1直右）。

　　措施：拆除东进口机非分隔带(dài)，拓展1条右转车道。

　　效果：东进口(jìnkǒu)通行效率提升，右转车辆不再受直行排队影响。

　　龙奥(lóngào)北路-奥体东路路口（高新区）

　　痛点：奥体中心门户节点，高峰期排队达197米！东进口左转(zuǒzhuǎn)车道不足，车辆挤占(jǐzhàn)直行道。

　　措施：拆除东进口中央分隔带，拓展1条左转车道(chēdào)（含可变车道灵活(línghuó)调配）。

　　效果：左转压力缓解，车流交织减少，通行秩序效率双(shuāng)提升。

　　旅游路-港西路路口（历城区(lìchéngqū)、高新区）

　　痛点：绕城高速以东(yǐdōng)旅游路(lù)首个重要节点，四向直行流量巨大、大货车多，高峰期拥堵严重。

　　措施：压缩东、西进口(jìnkǒu)(jìnkǒu)人行道外侧绿化带宽度，东、西进口均拓展1条直行车道。

　　效果：路口东西向(dōngxīxiàng)通行能力提升，大车流压力(yālì)更好疏解。（来源：济南交通）