中欧班列“东通道”交通咽喉绥芬河隧道全线贯通

5月28日(rì)，在黑龙江省(hēilóngjiāngshěng)滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内，伴随挖掘机将最后1米岩壁钻通，标志着(zhe)中欧班列“东通道”交通咽喉——绥芬河隧道全线贯通。 28日，正在进行改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图）　　绥芬河市是我国中欧班列(bānliè)“东通道”重要口岸。近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司充分发挥(chōngfènfāhuī)口岸优势，提高(tígāo)通关和运输效率。今年以来，绥芬河站进出口运量达358.1万吨，同比增长9%，持续服务(fúwù)共建“一带一路”高质量发展(fāzhǎn)。 为进一步提高口岸运输能力(yùnshūnénglì)，2024年5月，中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展滨绥(bīnsuí)铁路绥芬河至国境线提质改造工程，对现有线路平面条件进行(jìnxíng)优化，改造后列车运行时速将由55公里提升至120公里，线路通过(tōngguò)能力提升一倍以上。 28日，正在进行改造(gǎizào)工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图）　　由于(yóuyú)地处我国严寒地区(dìqū)，施工受气候和地形条件影响大。负责工程设计的中铁第五勘察设计院对既有线路(xiànlù)进行了“直线改造”，在隧道内设计了完整的排水系统，增加了防冻胀与保温性(xìng)设计，进一步消除了运输行车安全隐患。 28日，正在(zhèngzài)进行改造工程的绥芬河隧道。（中国铁路哈尔滨局集团有限公司供图）　　据(jù)了解，滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将(jiāng)于年内竣工，投用后，将进一步提升跨境(kuàjìng)运输能力，提高铁路运输安全保障。（记者徐凯鑫）